Бисерная птичка и СПб

Вышила бисером птичку от "Волшебной страны".

Комплектация набора понравилась. В него входит: деревянная заготовка, чешский бисер, нитки для вышивки бисером, 2 иглы, розовый фетр для обратной стороны, цветная схема. Правда ниток мне не хватило, наверно, потому что я вышивала в две нити, чтобы бисер прилегал более плотно друг другу. 

У этого производителя еще нравятся елочные игрушки. Птичка теперь стоит в цветочном горшке.

Производитель : Волшебная страна

Размер : 9*22 см

Основа : фанера

Кол-во цветов: 8

В апреле слетала на неделю в Санкт-Петербург, на удивление город встретил хорошей погодой и солнцем.  Много гуляли...

Первый раз  в ресторане на крыше, любуюсь городом...

И напоследок немного майских цветочков, но уже севастопольских:

Парк в поселке Научный

На майские праздники выбрались погулять в парк поселка Научный. А называется он так, потому что там находится астрофизическая обсерватория.

 В парке много сосен, есть целый яблоневый сад. 

В этом поселке живут и работают сотрудники обсерватории. На территории есть детский сад, культурно-развлекательный центр, 2-3 этажные жилые дома еще сталинской постройки и даже гостиница. Городок возник после Второй Мировой войны, когда была разрушена старая обсерватория в Симеизе.

На территории встречаются различные башни-телескопы.

 Мы гуляли по парку утром, а чтобы полюбоваться на звезды и попасть на экскурсию, конечно, надо приезжать после заката. Решили это оставить на следующий раз. В этой башне находится  Большой телескоп с диаметром зеркала 2,6 м.

В парке много редких пород деревьев, которые посадили работники Никитского ботанического сада.

Особенно понравилась атмосфера парка: свежий горный воздух, тишина вокруг (людей мало гуляет) и ощущение умиротворения, что согласитесь, в современном мире редкость.

Форос

Храм Воскресения Христова (Форосская церковь) находится на утесе. На высоте 412 метров над уровнем моря. Построен в 1892 году.

По одной из легенд храм был построен в честь спасения царской семьи во время крушения поезда в 1888 году, когда царь Александр III несколько часов удерживал вагон, чтобы спасти своих родных.